Jaren : 1996–1999
Bereken uw belasting op inverkeerstelling (BIV/TMC) voor de Peugeot 406 Break Phase I 1996 (1996–1999). 8 motoriseringen beschikbaar. Directe schatting voor Vlaanderen en Wallonië.
Vermogen
55–139 kW
CO₂
—
Brandstoffen
Diesel · Benzine
Cilinderinhoud
1761–2946 cc
MTM
1805–1960 kg
Ontdek welke nummerplaat u vandaag zou krijgen.
Klik op een rij om de simulator met de exacte waarden vooraf in te vullen.
| Motorisering | Vermogen | CO₂ | Brandstof |
|---|---|---|---|
| 1.9 TD (90 CH) | 66 kW (90 ch) | — | Diesel |
| 1.9 D (75 CH) | 55 kW (75 ch) | — | Diesel |
| 3.0 24V (190 CH) | 139 kW (190 ch) | — | Benzine |
| 3.0 24V (190 CH) Automatic | 139 kW (190 ch) | — | Benzine |
| 2.0 Turbo (147 CH) | 108 kW (147 ch) | — | Benzine |
| 2.0 16V (132 CH) | 97 kW (132 ch) | — | Benzine |
| 1.8 16V (110 CH) | 80 kW (110 ch) | — | Benzine |
| 1.8 (90 CH) | 66 kW (90 ch) | — | Benzine |
Enkel voor het Waals Gewest
Indicatieve schatting op basis van de nieuwe formule van toepassing vanaf 1 juli 2025. De exacte bedragen kunnen afwijken.
Formule: MB × (CO₂/X) × (MTM/Y) × C
Tarieven geldig van 01/07/2025 tot 30/06/2026.
Vermeld op het inschrijvingsbewijs bij vak P2.
Certificaat van overeenstemming: punt 49.1 (thermisch), 49.2 (elektrisch), 49.4 (hybride). Gecombineerde WLTP-waarde.
Vermeld op het inschrijvingsbewijs bij vak F1.
Schatting van uw BIV
50,00 €
Basisbedrag (MB)
495,00 €
CO₂-factor (CO₂/X)
× 0,000
Massafactor (MTM) (M/Y)
× 1,056
Energiecoëfficiënt (C)
× 1
Opmerking: Deze simulator is louter indicatief. De berekening hangt af van de juistheid van de ingevoerde gegevens. Bij een fout kan de schatting afwijken van het belastingbedrag op uw uitnodiging tot betaling. Het bedrag kan nooit lager zijn dan 50 € of hoger dan 9.000 €.
