Jaren : 2022–2026
Bereken uw belasting op inverkeerstelling (BIV/TMC) voor de Peugeot 408 (Phase I, 2022) crossover (2022–2026). 6 motoriseringen beschikbaar. Directe schatting voor Vlaanderen en Wallonië.
Vermogen
95–165 kW
CO₂
114–117 g/km
Brandstoffen
Elektrisch · Benzine · Hybride
Cilinderinhoud
1199–1598 cc
MTM
2000–2250 kg
Ontdek welke nummerplaat u vandaag zou krijgen.
Klik op een rij om de simulator met de exacte waarden vooraf in te vullen.
| Motorisering | Vermogen | CO₂ | Brandstof |
|---|---|---|---|
| e-408 58 kWh (213 CH) | 156 kW (213 ch) | — | Elektrisch |
| 1.2 (145 CH) Mild Hybrid e-DCS | 106 kW (145 ch) | 115–117 g/km | Benzine |
| 1.2 (136 CH) Mild Hybrid e-DCS | 100 kW (136 ch) | 114–117 g/km | Benzine |
| 1.2 PureTech (130 CH) EAT8 | 95 kW (130 ch) | — | Benzine |
| 1.6 (225 CH) Plug-in Hybrid e-EAT8 | 165 kW (225 ch) | — | Hybride |
| 1.6 (180 CH) Plug-in Hybrid e-EAT8 | 132 kW (180 ch) | — | Hybride |
Enkel voor het Waals Gewest
Indicatieve schatting op basis van de nieuwe formule van toepassing vanaf 1 juli 2025. De exacte bedragen kunnen afwijken.
Formule: MB × (CO₂/X) × (MTM/Y) × C
Tarieven geldig van 01/07/2025 tot 30/06/2026.
Vermeld op het inschrijvingsbewijs bij vak P2.
Certificaat van overeenstemming: punt 49.1 (thermisch), 49.2 (elektrisch), 49.4 (hybride). Gecombineerde WLTP-waarde.
Vermeld op het inschrijvingsbewijs bij vak F1.
Schatting van uw BIV
1 149,94 €
Basisbedrag (MB)
1 239,00 €
CO₂-factor (CO₂/X)
× 0,853
Massafactor (MTM) (M/Y)
× 1,088
Energiecoëfficiënt (C)
× 1
Opmerking: Deze simulator is louter indicatief. De berekening hangt af van de juistheid van de ingevoerde gegevens. Bij een fout kan de schatting afwijken van het belastingbedrag op uw uitnodiging tot betaling. Het bedrag kan nooit lager zijn dan 50 € of hoger dan 9.000 €.
