Jaren : 2024– (in productie)
Bereken uw belasting op inverkeerstelling (BIV/TMC) voor de Peugeot Rifter L2 facelift 2024 (sinds 2024). 6 motoriseringen beschikbaar. Directe schatting voor Vlaanderen en Wallonië.
Vermogen
96–100 kW
CO₂
151–155 g/km
Brandstoffen
Diesel · Elektrisch
Cilinderinhoud
1499 cc
MTM
2150–2450 kg
Ontdek welke nummerplaat u vandaag zou krijgen.
Klik op een rij om de simulator met de exacte waarden vooraf in te vullen.
| Motorisering | Vermogen | CO₂ | Brandstof |
|---|---|---|---|
| 1.5 BlueHDi (131 CH) | 96 kW (131 ch) | 151 g/km | Diesel |
| 1.5 BlueHDi (131 CH) 7 Seat | 96 kW (131 ch) | 153 g/km | Diesel |
| 1.5 BlueHDi (131 CH) EAT8 | 96 kW (131 ch) | 152 g/km | Diesel |
| 1.5 BlueHDi (131 CH) EAT8 7 Seat | 96 kW (131 ch) | 155 g/km | Diesel |
| e-Rifter 50 kWh (136 CH) | 100 kW (136 ch) | — | Elektrisch |
| e-Rifter 50 kWh (136 CH) 7 Seat | 100 kW (136 ch) | — | Elektrisch |
Enkel voor het Waals Gewest
Indicatieve schatting op basis van de nieuwe formule van toepassing vanaf 1 juli 2025. De exacte bedragen kunnen afwijken.
Formule: MB × (CO₂/X) × (MTM/Y) × C
Tarieven geldig van 01/07/2025 tot 30/06/2026.
Vermeld op het inschrijvingsbewijs bij vak P2.
Certificaat van overeenstemming: punt 49.1 (thermisch), 49.2 (elektrisch), 49.4 (hybride). Gecombineerde WLTP-waarde.
Vermeld op het inschrijvingsbewijs bij vak F1.
Schatting van uw BIV
698,92 €
Basisbedrag (MB)
495,00 €
CO₂-factor (CO₂/X)
× 1,118
Massafactor (MTM) (M/Y)
× 1,263
Energiecoëfficiënt (C)
× 1
Opmerking: Deze simulator is louter indicatief. De berekening hangt af van de juistheid van de ingevoerde gegevens. Bij een fout kan de schatting afwijken van het belastingbedrag op uw uitnodiging tot betaling. Het bedrag kan nooit lager zijn dan 50 € of hoger dan 9.000 €.
